Položek v košíku: 0 ks Celková cena: 0,- Kč 
Dojezdová pneumatika
Přední výrobci pneumatik vybavují některé modely systémem pro nouzové dojetí. Jedná se o naprosto nový způsob stavby pneumatiky, který Vám zajistí mobilitu i v případě defektu pneumatiky během jízdy. Tajemství systému spočívá v tom, že pneumatiky vyrobené s využitím této nové technologie mají speciální ocelovou obruč nebo zesílenou bočnici, která v případě úniku tlaku zabraňuje deformaci pláště a udrží auto i v případě, že dojde ke ztrátě tlaku v pneumatice následkem defektu. Je tak zajištěno, že zploštělá pneumatika není drcena mezi ráfkem kola a vozovkou.
Pneumatika run-flat si udržuje původní poddajnost a zajišťuje pohodlnou jízdu. Pneumatiky run-flat zaručují po defektu dojezd do vzdálenosti 160 km při rychlosti nepřekračující 90 km/h
Výhody systémů pro nouzové dojetí:
Nevýhody systémů pro nouzové dojetí:
Výhody systémů pro nouzové dojetí:
- Odpadá nutnost vozit s sebou rezervní kolo a měnit je při defektu
- Při defektu se jízdní vlastnosti dramaticky nezmění, můžete pokračovat v jízdě rychlostí až 80 km/h do pneuservisu.
- Pneumatika se může používat na běžný ráfek
Nevýhody systémů pro nouzové dojetí:
- Je možné je použít pouze v případě, že je současně namontován systém výstrahy při poklesu tlaku. Některé nové vozy již mají tyto systémy zabudované (Renault Laguna, Megane, Škoda Octavia II, VW Golf V, Audi A8,A6, BMW…)
- Bridgestone – RFT (Run Flat Technology)
- Continental – SSR (Self Supporting Runflate)
- Dunlop - DSST znamená Dunlop Self-Supporting Technology
